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拼多多空包网:省级尺度布局特征

2018/10/4      来源: 空包网
拼多多空包网:省级尺度布局特征
  省级政区是中国行政区划的最高一级单元,从省级区域角度分析中国物流企业的布局特征为:
  
  (1)A 级物流企业分布在除西藏之外的30 个省级政区(不含港澳台地区),各省区的物流企业发展均具有一定基础。但物流企业的省区分布存在明显差异,呈现东南沿海地区集聚、中南部地区较多、东北和华北地区较少、西北和西南地区最少的格局
  
  (图1)。多数物流企业集中分布在河北以南的沿海省区,尤其以山东及长江三角洲和珠江三角洲最集中,与区域性物流圈的分布格局基本一致。中部的湖北物流企业相对集中,湖南、河南、安徽较多。在西部地区,只有四川企业较多而呈现区域性集聚。
  
  (2)从具体省区看,浙江拥有A 级物流企业319 家,占总数17.2%,江苏则占12.4%,两省合计接近全国的三分之一,不仅数量多且功能多元化,成为
  
  A 级物流企业分布最密集的地区。浙江不仅拥有仓储、运输、货代、邮政等传统企业,还有配送企业及第三方物流企业;江苏物流企业则通过改造传统国有储运企业,引进国外物流企业和新的经营理念及模式,大力发展民营企业,使物流企业的规模、技术装备、服务质量都达到较高水平。
  
  (3)广东、山东、湖北、上海四省市均超过百家的物流企业,合计占样本总数的28.2%。其中,全球前10 位物流企业和前50 位航运企业已全部入驻上海,多种所有制和专业化的物流企业在上海形成共同发展的格局;广东已有许多实力较强的本土物流企业,并向现代物流功能转变;山东物流企业发展较快,15 家企业进入全国百强,国外企业也抢滩广东和山东;长江中游的湖北物流企业发展虽慢,但拥有一批快速崛起的专业化物流企业,如长航集
  
  沿海与内陆
  
  3.3城市尺度布局特征
  
  (4)福建、湖南及四川各有一定数量的物流企业,合计占样本总数的14%。其中,外资物流企业已经开始入驻四川,仅成都就拥有十余家国外知名物流企业,如UPS、马士基;湖南的专业物流企业和民营企业发展迅速,传统企业积极向第三方物流转变,但有许多问题亟待解决。此外,河南、安徽、北京拥有的A 级物流企业合计占样本总数的8.6%;陕西、河北、吉林、天津、内蒙古、黑龙江、云南、江西各有物流企业20~39 家,占比为1.1%~2.1%。其他省区合计占7.3%。这些省区的物流企业数量少、规模小、技术水平低,但当地已经开始重视物流业发展, 正在培育第三方物流企业,民营企业蓄势待发,物流企业形式与功能日益多元化。
  
  (5)已有研究表明,中国物流业发展存在地区不平衡性,东部已形成环渤海、长江三角洲、台湾海峡、珠江三角洲物流圈(韩增林等, 2007; 王冠贤等,
  
  2008)。根据中国物流与采购联合会发布的“2011 年度中国物流企业50 强排名”名单,有70%的公司总部聚集在长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区,特别是外资物流企业和企业总部多集中于此, 其中前20 强中有10 家总部位于北京。根据第2 次全国经济普查,2008 年三大地区物流业法人单位的营业收入、资产和从业人员分别占全国的 53.1%、
  
  43.7%和46.9%,呈现较高的集聚水平。
  
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