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淘宝空包网:摩拜彻底告别共享单车 然而这家公司才刚刚加入战场

2019/4/18      来源: 空包网
淘宝空包网:摩拜彻底告别共享单车 然而这家公司才刚刚加入战场
  淘宝空包网:在2019年4月16日,摩拜APP出现了部分单车扫码无法使用的情况,根据业内知情人士透露,这部分单车是美团专属用车,需要使用美团APP来扫码解锁后,方可使用。
  
  对此,美团官方还没有做出回应,摩拜单车则表示这是为了探索一站式的生活服务,并开拓单车的使用场景,所以选取了一部分单车进行了试验,除了需要美团APP的允许,相关的费用和规则都没有变化。
  
  这可以看作摩拜正在逐渐融入美团的证据,距离美团收购摩拜已经过了1年,可以说摩拜和美团的磨合期已经快要结束。在2019年1月份,美团官方宣布已经完全接手摩拜,摩拜将成为美团的单车事业部。
  
  曾经的共享单车三巨头,现在只剩下了哈罗单车,摩拜已经改名,ofo深陷严重的押金危机。为了能够实现盈利,摩拜不得不宣布涨价,从以前的0.5元/30分钟上涨到了1元/15分钟。这个举动引的外界议论纷纷,其实涨价的原因无他,就是摩拜单车真的已经烧不起钱了,在2018年已经亏损了40多亿元。
  
  ofo可以说是三家里混的最惨的一个了,摩拜虽然被美团收购,但好歹还能继续运营下去。ofo则是被数额巨大的押金直接压垮,时不时就传出“被破产”的消息。
  
  作为唯一坚持到现在的哈罗单车,因为背靠这阿里巴巴这个大集团,再加上2018年年度近40亿元的融资,让哈罗单车暂时不用像摩拜和ofo一样被资金所困扰。
  
  但外部融资总归有花完的一天,阿里巴巴也不会永远为哈罗单车提供庇护所。在资金花完前哈罗单车是否能实现盈利,这还是个问题。
  
  根据哈罗单车最近的举动,可以很明显的看出哈罗单车并没有把鸡蛋放在同一个篮子里,哈罗不光布局了共享单车,还布局了共享助力车、共享出租车、共享汽车等等项目。这些项目究竟能不能盈利,这要取决于市场的反响了。
  
  在2018年前,共享单车可谓是最火的风口,引来了无数的创业者,但经过2018年的寒冬,无数共享单车纷纷退场,只留下了一地的鸡毛。
  
  但在摩拜和ofo退场的时候,还有一家共享单车才刚刚进入战场,只不过这家共享的不是单车,而是滑板车。
  
  这家共享滑板车叫Lime,已经获得了7.7亿美元的融资,并且在外国的部分地区已经实现盈利。但谈及国内市场,负责人表示近期还不会考虑进军国内市场,一方面是因为国内和国外的出行模式不一样,另一方面是认为国内的共享单车更具有优势。
  
  相比起自行车,滑板车的折旧率非常高,而且安全性也是一个问题,并且滑板车需要定期充电,而且在石子路上减震也是一个问题。
  
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